Haberler

İçi dolu lastikler ile iç lastiksiz arasındaki fark şudur: 1. İçi dolu lastiğin içi katıdır, çoğunlukla kauçuktan yapılmıştır, iskelet olarak kordo...

Genel olarak konuşursak, lastiklerde ayrıca lastiğin kabul edebileceği maksimum lastik basıncını gösteren bir lastik basıncı işareti bulunur. Isıl ...

1. Lastik basıncına daha fazla dikkat edin Yazın gelmesiyle birlikte hava sıcaklıklarının artmasıyla birlikte lastik patlaması kazalarının sayısı d...

Hava basıncına daha fazla dikkat edin Lastik basıncını istediğiniz zaman kontrol edin, lastik basıncı 2.3-2.5bar'da kontrol edilmelidir, eğer hava ...

Kar lastikleri karlı yollarda kullanıma uygun lastiklerdir, lastik lastiklerde yol tutuşunu artırmak için metal çiviler bulunur ve insanlar bu last...

Lastik sırtı: Yol yüzeyiyle temas eden kısım, arabanın sürtünme yoluyla sürüş ve frenleme performansına sahip olmasını sağlar ve iyi aşınma direnci...

Lastik düz oranı En boy oranı, lastiğin kesit yüksekliğinin maksimum kesit genişliğine oranıdır. Yüksek en/boy oranına sahip lastikler, uzun yan du...

Birincisi, diş arızası Olgu 1: Yaygın olarak eksantrik aşınma olarak bilinen tek taraflı aşınma Nedeni: genellikle kötü tekerlek hizalamasından kay...

1. Lastik basıncını istediğiniz zaman kontrol etme alışkanlığını edinin Hava basıncı, lastiklerinizin ömrünü uzatmanın anahtarıdır; genellikle norm...

1. Desene bakın Genellikle herkes desenin yarısı yendiğinde lastik değiştirmeye başlar ve yıllar geçtikçe kauçuğun esnekliği zayıflamaya başladığın...

Lastiğin omzunda yuvarlak Cuma boyunca lastik aşınma uyarı sinyali işareti olan kalıplanmış bir "△" işareti bulunmaktadır. Lastik deseni oluğun alt...

Bu otomotiv sektöründe sık karşılaşılan bir sorundur. Geleneksel otomobil lastiklerinde iç ve dış lastikler bulunur. İç lastik lastiğin iç tarafınd...